WATER POMP!!! HUMMER H3! | LION HEART ライオンハート・RECAS リーカス

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WATER POMP!!! HUMMER H3!

こんばんわ。

FACTORYの高橋です。

台風の無事に過ぎ去りました。

「台風、大丈夫でしたか?」メールを

皆様より受けました。本当に

ありがたいです。

本来であればこちらから言うべきですね。。

感謝申し上げます!!

 

今日は

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2006y HUMMER H3

ウォーターポンプ、サーモスタットの交換のご紹介。

サーモスタットの交換は多い車種ですが、

最近はウォーターポンプの交換が多くなってきました。

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バラしていくと見えてくるのがポンプです。(中央)

ポンプの軸にガタが出てきたり(異音)、ガスケットより水漏れ

事前に交換するなど、タイミングは違いますが。

事前に交換がいいですね。

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写真にはありませんが、サーモスタットは

車を正面より見て、右側のエンジンブロックに刺さっています。

車両の下からトライする人、上からトライする人。

様々ですが、なにせ狭いです。。やりにくい。。。

僕は上から派です。(汚れたくないので)

写真、左側がサーモスタットです。

ウォーターポンプ、サーモスタットは

エンジンを冷やすための重要な役割をします。

ウォーターポンプはエンジンの冷却水を潤滑に回します。

サーモスタットは、エンジン側とラジエーター側の

冷却水をある一定の温度で開放し、ラジエーターにて

冷やされた冷却水を、入替えエンジンの水温を安定させます。

その他にも冷却する役割を行うパーツはありますが、

上記2個が正常でないと、

よく耳にするオーバーヒートです。

(その逆のオーバークールもあります。)

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どちらも新品交換をします。

サーモスタットに関しては、やりにくいです。

ただ、やりやすいコツがあります!

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そして最後にエア抜き。

これをしっかりやっておかないと

これもまた、オーバーヒートとなります。

 

壊れてしまったら、修理ですが、

壊れてしまってからは悪化しか生みません。

事前修理に僕達も心がけたいと思います。

 

それでは!

 

ZION acs 高橋 群青

 

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