こんばんは！

ファクトリーのザイオン高橋です！

花粉症の為、マスクをしております。。

花粉予防にマスクをしているのか、鼻にティッシュを詰めているのを

隠す為にマスクをしているのか。。。（笑）

 

花粉症の方、大変ですよね。。。

 

最近は、新しめな車両を紹介していましたが、旧車もやりますよ！

 

６８ｙ　シボレー　カマロ！（べビカマ）

滋賀県のＡ様より、修理依頼で入庫していました！

症状としましては、主にエンスト（エンジンストール）。

冷間時はいいのですが、温まってくるとエンスト。。。

その後、エンジンはしばらくかかりません。

 

正直、年式も年式だけに疑う所だらけです！

症状もなかなか出てくれなかったりと。。。

 

点火系、燃料系、圧縮など探求。

 

だいぶと省略しますが、原因は火花が飛ばなくなるという結果に！

原因はこの「ディストリビューター」というパーツ！

エンジン本体に刺さっており、エンジンと共に回転しています。

見ての通り錆によって腐食しています。

エンジンと共に回転し、イグニッションコイルからの電気を、ローターの電芯により

８か所のプラグへ火を飛ばしています。

その中にある「ピックアップコイル」があるのですが、

クランクのセンサーによって出された信号を拾い、どのタイミングでプラグへスパークさせるかを判断しています。

こいつが今回の犯人です！

温まってくると、クランクからの信号が読み取れなくなり、どのタイミングで火を飛ばせばいいのかの

判断ができず、火が飛ばなくなり、エンスト。

火が飛ばないために、何度エンジンをかけようとクランキングさせてカブる。。。

ＭＳＤ　イグニッション　スモールブロック　ＰＩＮ　８５５５１

アッセンブリー交換！

元通りに戻して、調整を再度して、完了です！

この位置、この角度にはちゃんと理由がありますからね！！

ご注意を！

 

しかし、旧車！

テスター社会になってきている、自動車業界ですが

完全にアナログです！楽しかったです！

無事に、滋賀まで快調に帰れてよかったです！！

 

 

最近、気になっている事。。。

エルカミーノ、出るのでしょうか？！？！？！

 

それでは！

 

ＺＩＯＮ　ａｃｓ　髙橋　群青